2012.09.28 VIA FERRATA EL RISCO. Matienzo, Cantabria

En vista a las nuevas informaciones de que en Matienzo se ha abierto una Via Ferrata recientemente, que menos que hacer una visita y ver de que se trata.

Ya que no andamos bien para acercarnos a escalar, finalmente optamos por realizar una actividad de roca, que es lo nuestro, pero con otro plan, ver que tal está esta VF.

El tiempo que tardamos en llegar hasta Matienzo desde Zalla es aproximadamente 1h10min. Aparcamos en la zona que han destinado a ello y enseguida vemos el mapa con la informacion de la via.

Carteles de inicio

Camino desde carteles

Nos equipamos con el material justo. Ya que parece una actividad que en menos de una hora se puede realizar, nos podemos poner la equipacion obligatoria desde el coche, por lo que, bajo nuestro punto de vista, el botellin de agua enganchado al arnes y el chubasquero-cortavientos lo podemos llevar atado a  la cintura, eso si, enrollado para que no nos moleste. Si necesitais algo mas de material, con una mochila compartida es suficiente.

Fuente

Salimos del parking y seguido nos damos de bruces con los carteles que contienen la informacion de la via. Les echamos un vistazo, y acto seguido giramos 90º a la izquierda. Empezamos a ver puntos azules y flechas, que nos indican el camino de aproximacion a la via. En unos metros, dejaremos una fuente de hormigon a mano izquierda y el sendero parece que termina en los jaros; pues no. Deberemos continuar a traves de la maleza, que esta un poco cerrada sobre el camino, y tras cruzarla veremos un cierre de una campa, en el que se ha instalado un paso de madera nueva por la que pasamos por encima.

Aproximando por el cauce del rio

Al pasar, nos entra la duda de hacia donde seguir, pero es visible la pared, por lo que optamos por seguir de frente un pelin a la derecha. Enseguida aparece el sendero, y que nadie se extrañe, pero la aproximacion al cable continua por el cauce de un riachuelo, y prueba de ello es la miniequipacion con alguna grapa que nos encontramos en los pequeños desniveles que nos ofrece el terreno.

Fin aproximacion, inicio VF

Pronto, llegamos a pie de via, en donde no nos queda mas remedio que seguir el itinerario, pero aprovechamos a echar un trago y terminar de ponernos bien todos los elementos. Sacamos alguna foto y revisamos que todo este en orden.

Antes del balcon

Inicio VF

El primer tramo despega por un terreno mixto de roca y tierra, con inclinacion positiva, pero llega un punto en que se pone vertical, y tras pocos pasos nos plantamos en una repisa que seguiremos a mano derecha. Es lo que yo llamo el "balcon". Es un tramo que nos deposita bajo la vertical de la VF, no muy largo y algo inestable, ya que el sendero de apoyo para los pies no es muy bueno.

En el balcon

Tramo del balcon

En el tramo del balcon

La altura a la que esta el balcon es justo por encima de las copas de los arboles, por lo que las vistas empiezan a ser abiertas al valle, y en primera instancia al pueblo de Matienzo. Una vez llegamos al final del balcon nos espera lo mejor de la VF.



El tramo vertical esta muy bien equipado y tiene un pasito que extraploma lo justo para darnos esa sensacion de que el cuerpo se nos cae hacia el vacio. Ademas, creo recordar, que en un momento, en mitad de pared, debemos usar una fisura de la roca para poder agarrarnos y progresar, y mas tarde poner los pies. Muy interesante el detalle. La longitud del cable de vida, bajo mi punto de vista, esta muy bien, ya que cae lo justo para poder hacer en perfecto estado el cambio de mosquetones.

Al terminar este pasadizo vertical, el recorrido se topa con una pequeña visera, en la que podremos continuar hacia arriba por una escalera de cable de acero, o bien virar a la izquierda, y de esta manera vadearemos el obstaculo. Es aqui donde podremos continuar por un sitio u otro, segun como estemos de fuerzas, de ganas, y depende el tiempo. A nosotros en este punto nos empezo a txispear un poquito, avisandonos de lo que llegaria despues.

Perspectiva superior del tramo vertical

Unos metros mas arriba, ambos caminos se vuelven a juntar y la via continua de esta manera por terreno mixto otra vez. Ahora la roca se ve salpicada de maleza, arbustos y algun que otro arbol. Seguimos el itinerario, y nos deja en un punto en donde, para nuestra sorpresa nos encontramos con un puente, equipado con un cable donde apoyaremos los pies y otro que nos servirá  para asegurarnos y apoyar las manos. La distancia del puente es de unos 20m. Al terminar el puente, daremos por finalizada la VF.

Una garza haciendo el mongui

Si por el contrario no queremos pasar el puente, no tenemos mas que seguir el cable, que nos depositará en el mismo punto que al salir del puente, y de esta manera podremos tomar el camino de vuelta.

Para volver, el camino no está muy definido en el inicio, pero si bien marcado. El sendero de retorno está marcado con puntos azules, y nos pone en la campa en donde un rato antes habiamos pasado el cierre por la parte de la madera.

Y si se nos ha acabado el agua, siempre podremos echar un trago de la fuente del inicio. Eso si, no tengo ni idea de si es potable o no, pero a mi no me paso nada.

Gaizka en la repisa del tramo vertical

Espero que disfruteis de un itinerario corto, pero intenso. En mas o menos 1h podemos tener el itinerario completo.

Recomiendo encarecidamente, que si os vais a acercar a realizar esta actividad, penseis en combinarla con la VF El Caliz, en Ramales, ya que entre los desplazamientos hasta el lugar, y la combinacion de ambas VF, podreis pasar una buena mañana ferratera por la zona. Y ya si sois escaladores, la Escuela de Escalada de Ramales tiene buen reconocimiento entre los escaladores.

Y colorin colorado la ferrata se ha acabado

Confluencia de la variante en el tramo vertical

Puente y fin de via

2012.09.09 VIA FERRATA PEÑA RUEBA-VARELLA PORTILLO Y SUR DE LA MORA con Piter

TRACK: 2012.09.09 VF PEÑA RUEBA, cresteando con Piter

Despertar diferente, ya que hoy nos levantamos con las primeras luces del alba...Finalmente, y tras valorar las repentinas tormentas, tanto trombas de agua como tormentas de rayos, comprobamos que los asientos del coche nos pueden dar servicio para una noche.

Estrenando la cocina de montaña...

No sobro nada de nada, que rico sabe todo

La suculenta cena de anoche, digna de cualquier dieta mediterranea no la firman ni los mejores cheffs del pais, ademas, cuando estas en medio del monte y de la naturaleza, toda la comida cobra un sabor que hace que este casi todo buenisimo.

Amanece en un lugar entre Peña Rueba y Murillo de Gallego. Desayuno potente, y como siempre, tenemos las motxilas preparadas a falta de meter el agua y alguna barrita de chocolate y frutos secos. Preveemos mucho calor, por lo que minimo llevamos 1L/cabeza.

Poniendo el GPS y quitando los datos

Peña Rueba y las marcas a seguir hoy

A eso de las 9.00AM aprox salimos del parking, camino a la base de la pared rocosa, en donde tomaremos el camino de la izquierda y que nos lleva hasta la VF Varella del Portillo. Al inicio del trayecto encontramos las marcas triangulares amarillas y rojas, que van de la mano hasta la base de la pared, siempre acompañadas por los inconfundibles hitos. Como hoy vamos con tiempo, vamos a disfrutar mas que nunca y a intentar sacar buenas fotos; nos lo tomamos con calma, que va a hacer calor y nos va a pillar si o si.

Llegamos a la base de la mole rocosa y tomamos el camino que va a la izquierda, siempre siguiendo el sendero mas evidente. Hay tramos que parece que se pierde el camino, pero al final vuelve como el turron por navidad. Ademas, aunque las marcas son escasas, siempre tenemos como referencia los hitos que van poniendo los montañeros, escaladores o ferratistas que frecuentan la zona.

Camino a seguir bajo la mole rocosa. Nada mas coger a la izda

Seguimos siempre por debajo de donde el terreno levanta la roca en vertical, subiendo y bajando durante unos 10min. Al final llegamos a un punto en el que vemos una pendiente pronunciada a nuestros pies, pero antes deberemos de perder altura hasta llegar a tener que cruzar un pequeño torrente de agua, que al no haber llovido demasiado lo encontramos seco y superamos sin complicaciones. Si miramos de frente, en mitad de la cuesta podremos ver un grandisimo hito, por lo que vamos por el buen camino.

Esta es la fuerte pendiente a superar en aproximacion

Parece que no vamos a poder superar la pared que se nos presenta pero segun vamos ascendiendo, el camino va serpenteando hasta que...... por un pequeño balcon que sube en diagonal, ganamos altura rapidamente, la pendiente se suaviza, pero solo lo justo para coger aire, disfrutar de las vistas y echar un trago de agua, que el calor aprieta...

Termina el sendero de tierra y ante nosotros se nos presenta una pedrera de las incomodas, y el camino la cruza en varias ocasiones, hasta que la pendiente empieza a ser bastante prominente. A la sombra de la mole rocosa que tenemos mas arriba, nos encontramos con un tramos en el la piedra esta bastante suelta y el camino sin definir. Si paramos a coger aire y pensar,  podemos fijarnos que en mitad de la canal, hay una gran roca con una marca amarilla-roja. Atencion a esta marca, ya que si miramos hacia arriba en la pendiente, sin superar esta roca, a la derecha es donde empieza la ferrata de Peña Rueba.

Parte superior de la pedrera

Atravesando el balcon en diagonal

El lugar esta un poco escondido. Ya os digo que, teniendo cuidado, deberemos de pasar con seguridad al lado derecho de la canal segun subimos, y prestar atencion a las marcas amarillas-rojas.

Justo donde empieza el cable, podremos equiparnos mejor que cerca de la canal, ya que tenemos una serie de rocas que hacen mas comodo el poder ponernos tanto arnes, como el resto de material obligatorio y recomendable.

Empezando la via ferrata

El patio que tenemos es alucinante

Superando la pared con la cadena

Cresteando con Mallos de Aguero al fondo

Cresteando

Cresta

Cima

Una vez equipados, y tras las fotos de rigor, empezamos el primer tramo de cable. Esta via, tiene unos 60-70m de desnivel y unos 80-100m hasta donde termina el cable. El equipamiento y los largos son muy adecuados, y lo que mas me ha gustado ha sido el equipamiento. Unicamente nos vamos a poder ayudar de cadenas para poder superar el desnivel. Hasta que se empieza a "templar" la pendiente, esta via hará que los acostumbrados a seguir el itinerario por escalones tengan que pensar y les hará pasar algun rato malillo, ya que ademas todo esto viene aderezado de un bonito patio...

Cima

Superado el tramo, ahora si, podemos seguir el camino que va cresteando. En algunos tramos vamos a encontrar trozos equipados con cable para poder garantizar el paso con seguridad, aunque si podemos, seria recomendable usar el la orografia de la propia montaña, ya que es segura.

Poco a poco terminamos de ganar altura y en poco tiempo nos ponemos en la cumbre del Peña Rueba, de 1193m de altitud. La verdad que las vistas desde aqui tanto a los Mallos de Riglos como a los Mallos de Aguero son impresionantes. El sol nos impide sacar unas buenas fotos con los Mallos de Riglos de fondo, ya que las camaras que llevamos no son todo lo buenas que quisieramos. Finalmente, como el calor aprieta y los arbustos no nos ofrecen buena sombra, optamos por seguir la cresta y el camino que va marcado con hitos.

No tardamos en perder altitud y pronto el camino se transforma de sendero a roca. Es en el camino definido que va por la roca donde volvemos a ver las marcas rojas y amarillas. Seguimos las marcas hasta que por fin vemos donde empieza el cable de la VF Sur de la Mora.

Mirador y Riglos

El cable baja a traves de la pared Sur, y se puede hacer tanto siguiendo la VF o bien usar los rapeles que estan preparados para hacer este itinerario. Al terminar, llegamos a un collado en donde podremos albergarnos a una piedra que es un mirados hacia Riglos. Desechamos la idea por el calor y porque no nos apetece, ya que las fotos las tenemos de arriba ya. Seguimos el itinerario hasta que por fin, antes de continuar por la VF encontramos una repisa que esta bajo unos arbustos que nos proporcionan sombra suficiente como para sentarnos un rato a disfrutar de un trago de agua y el merecido amaiketako. Sin darnos cuenta, en la pared de en frente, hay una cordada escalando una via, no se si en clasica o siguiendo un itinerario equipado, pero al cruzar 4 palabras, deducimos que tienen mucho calor, y es normal dada la hora del dia y el solamen que lleva azotando desde primera hora.

Vistas comiendo el bocata

Piter en la Sur de la Mora

Tras este pequeño descanso, seguimos descendiendo hasta que llegamos al pequeño caminito que tras girar a derecha nos conduce de nuevo al cruce de caminos por el que esta mañana hemos cogido a la izquierda. Cerramos la vuelta y deshacemos el camino de aproximacion hasta llegar de nuevo al coche, en donde damos buena cuenta de una birra fresca para reponer sales....

Esta vez, el equipo OTAZUA-VIDAL ha gozado de un buen dia de ferrata a pesar de que la noche anterior amenazase tormenta. Pero si decir que desde que nos juntamos el viernes, hemos visto tanto el sol como la lluvia....

Espero que os haya gustado y que si hay algun dato que creais he puesto mal o hay alguna informacion para completarlo, no tenenis mas que dejarlo en los comentarios.

Agur bero bat

PETZL SCORPIO Vs BLACK DIAMOND IRON CRUISER

Hoy me gustaria comparar un poco los dos unicos disipadores para vias ferratas que he utilizado. Por parte de la marca Petzl, el modelo Scorpio Vertigo; y por parte de la marca Black Diamond, el Iron Cruiser.

Vamos a poner un poco los datos tecnicos y especificaciones que nos facilitan las marcas y acto seguido haré unos comentarios de mi experiencia con ambos. Y digo comentarios, porque en si, no es una critica, sino una forma de comparar los pros y contras de cada disipador.

                                                             PETZL                    BLACK DIAMOND

PRECIO MEDIO                                  85€                                     80€

PESO                                                   504gr                                  462gr

PESO 1 MOSQUETON                        97gr                                    98gr

LONG BRAZO EXTENDIDO             54cm                                   60cm

LONG BRAZO NORMAL                  32cm                                   32cm

GARANTIA                                         3 años                                   ??

A simple vista podemos sacar varias conclusiones:

- Lo normal es que el Scorpio sea un pelin mas caro que el Black Diamond, a no ser que encontremos alguna oferta o que haya ajustes de precios para igualarlos.

- Pesa unos 40 gr menos el Iron Cruiser

- Los mosquetones por el contrario, son 1gr mas ligeros los de Petzl, algo que podrá verse mas adelante.

- En cuanto al brazo en estado normal, ambos miden lo mismo, pero al extenderse, es el de Black Diamond, por 6cm mas largo que el de Petzl, por lo que tendremos mas margen de maniobra.

- De las garantias solo decir que en Petzl nos dan 3 años

Y despues de esto, vamos al lio, a lo que realmente he podido vivir y comprobar con ambos disipadores. 

Con el Black Diamond he estado cerca de 2 años, y he podido realizar varias vias ferratas de diversa dificultad, desde la Via Ferrata del Caliz, en Ramales (hasta 3 veces en mayo 2011), hasta la Via Ferrata de Les Baumes Corcades, por sus pasos mas dificiles. Y siempre me he encontrado muy comodo con este disipador, que para mi seguira siendo mi favorito, en cuanto a estetica.

Vamos a empezar comparando ambos de un extremo a otro, y ahora vamos a comparar la zona que se ancla al arnes, y la funda que contiene la cinta disipadora cosida, y el enganche con los bagas.

- ANCLAJE A ARNES: A simple vista parece que solo cambia el color, pero es importante saber que el black diamond tiene un pelin mas de largura, y que es algo mas ancho que el Petzl. Esto nos facilita el poder hacer el nudo de alondra en nuestro arnes para fijar el disipador e ir bien sujetos.

- SACO DISIPADOR: Se puede ver que el de Petzl es mas alargado y algo mas fino que el de Black Diamond. A la hora de hacer el nudo de alondra a mi me gusta mas el Black Diamond, porque al no ser tan largo, es mas facil poder hacer dicho nudo en nuestro arnes. La ventaja del Petzl es que tiene algo mas de disipacion ya que tiene mas largura de material.

- ENGANCHE CON BAGAS: Aqui si que hay una gran diferencia. Mientras que Petzl opta por utilizar un aro de acero (a simple vista y tacto parece de plastico pero en las especificaciones no lo dice asi), Black Diamond lo fija directamente cosido a la cinta disipadora que hay dentro de la bolsa. Esto quiere decir que Petzl añade un elemento que es el que nos puede crear parte de ese "peso extra" que hay de diferencia.

A favor de Petzl voy a decir que la idea de sacar una tercera baga mas corta y auxiliar me parece muy buena. Lo he intentado probar, pero no soy partidario de estar colgado descansando del disipador. Me gusta mas, llevar una cinta o un cordino con mosqueton HMS para descansar. Ademas, en este caso, llevaremos un mosqueton adjunto a esa tercera baga, por lo que el peso hará que mientras avanzamos, el disipador tienda a caer hacia nuestras piernas.

Ademas el Petzl tiene las bagas 

En conclusion, el Black Diamond es mas minimalista que el Petzl, pero en su contra diremos que no nos da margen de usar esa 3ª baga para descansar, ya que como he dicho antes, para gustos los colores.

La mayor ventaja que le veo al Petzl (Pz, de ahora en adelante) es que si por un casual, te has descuidado y se pone en mal estado una baga, puede que pagando el servicio, te puedan coser otra y no tengas que comprar uno nuevo completo, ya que las bagas son independientes; esto no ocurriria en el Black Diamond (BD de ahora en adelante, que cansa escribir todo)

Cambio de tercio, seguimos avanzando y ahora nos detenemos en las bagas de los disipadores:

- Bagas: En posicion normal (en la imagen de arriba) vemos que ambas, las de BD y las de PZ tienen longitud parecida, y lo corroboramos en las especificaciones tecnicas, que ambas miden 32cm. Ahora bien, las BD son mas estrechas que las PZ, y a primera vista podemos ver una clara diferencia: Las PZ tienen el "String", pieza de goma que ayuda a que el mosqueton no se mueva de su sitio, cosa que los BD no traen. Ademas, otra diferencia clara es el nº de costuras que hay para garantizar que la union baga-mosqueton es segura; teniendo los BD 3 costuras, frente a " costuras de los de PZ.

En mi opinion, ambos sistemas son comodos, ya que el BD, a pesar de no tener "string", tiene un agujero muy ajustado para el mosqueton que lleva, y hace que éste se quede en la posicion que nosotros lo colocamos, sin necesidad de las "gomas".

Cabe mencionar, que viendo solo las bagas, da mas seguridad (visualmente hablando) las bagas de PZ, ya que son algo mas anchas que las de BD, y por ello, la vista nos hace pensar que lo "mas gordo" es mas robusto y seguro. Estoy seguro que ambas son muy seguras.

Por ultimo vamos a hablar un poco de los mosquetones, pero antes intento poner las caracteristicas tecnicas:

                                                                            PZ                       BD

PESO 1 MOSQUETON                                    97gr                     98gr

RESISTENCIA EJE MAYOR                            25Kn                   27Kn

RESISTENCIA GATILLO ABIERTO                8Kn                     10Kn

RESISTENCIA EJE MENOR                            10Kn                    8Kn

ABERTURA                                                      24mm                   40mm

Las caracteristicas tecnicas especificadas por los fabricantes son muy parecidas. La mayor diferencia observada es la abertura, que el BD se abre 16mm mas que el PZ.

Los dos sistemas de cierre son iguales, salvo la estetica. 

En mi opinion, me gusta mas esteticamente el BD y su forma, ya que tiene las lineas definidas y los angulos no son tan marcados como en el PZ. Pero ya os digo que ambos son muy faciles de abrir con una mano, y funcionan a las mil maravillas. Los BD los tuve 2 años y cerraban perfectamente sin necesidad de engrasar ni hacer nada de mantenimiento preventivo.

EN RESUMEN:

Si pudiera, probaria algun sistema mas, de Singing rock, salewa, simon y alguno mas, ya que con estos dos, estoy muy contento.

Me gustaria poder decir que me decanto por uno o por otro, pero eso es segun lo que valore. Si que es cierto, que me gusto mucho la marca BD, pero tambien es cierto, que en cuanto a calidad-precio (sobre todo precio) PZ ofrece igual calidad que BD y aun precio digamos que algo inferior (segun productos y ofertas).

De todas formas, para disfrutar de una via ferrata, lo importante es hacerlo porque te gusta, y sobre todo con buena compañia, y en las condiciones de seguridad que nos ofrezca la via, la climatologia y nuestra condicion fisica.

Asi pues, como para gustos estan los colores, mi disipador seguira siendo el BD por estetica y demas; pero tambien he de decir que el PZ esta a  la misma altura. Como veis ahora utilizo el Scorpio, que encontre a un buen precio; igual que en su dia hiciera con el BD.

Ambos ofrecen calidad, seguridad y buenas prestaciones. Y nos puede gustar por unas cosas o por otras. Y para muestra un boton: a mi particularmente no me gustan los mosquetones del tipo Easy shock, por eso nunca los cojo.

Espero que me perdoneis, pero no soy un profesional. Con esto no quiero vender mas una marca que otra. Solamente queria daros algo mas de informacion tecnica y la opinion de alguien que ha probado ambos.